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技術文章雙級真空濾油機運行故障的診斷
更新更新時間：2012-02-11 點擊次數(shù)：5159次雙級真空濾油機運行故障的診斷：
如前所述，當設備存在故障或操作不正確時，該設備的設計考慮了安全地停機。在假設存在大的故障前，應先檢查以下各點：
1、電源的連接是否正確；
2、進出油軟管的連接是否正確，電氣設備上相應的球閥是否已開啟；
3、濾油設備上的各球閥是否已按要運行工況進行了操作；
4、泵的轉(zhuǎn)向是否正確；
若檢查了上述各點后仍存在故障，下表將幫助你進行故障的判斷、排除。
| 故障 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
| 真空度下降 | a)有空氣導入 b)真空泵排氣口關閉 c)真空泵故障 d)真空管路漏氣 e)真空泵油不足 f)真空泵油有水污染 g)抽出氣體中含水蒸汽過多 h)真空表指示不正確 | a)檢查空氣導入球閥是否正確地關閉 b)檢查 c)見真空泵說明書 d)數(shù)檢修管路 e)補充真空泵油至油標線上 f)更換新油 g)屬于正?，F(xiàn)象 h)使真空泵運轉(zhuǎn)并檢查真空表的讀 校準或更換 |
| 由于真空分離器中過度起泡，使油從真空泵的排氣口中排出 | a)待處理油中溶解的氣體和空氣過高 b)油溫過低而起泡 c)由于油泵故障或堵塞真空分離器中未排出油 d)真空分離器中油位過高 | a)使設備在半真空下運行，直至氣體含量減少為止 b)使油液在部分內(nèi)循環(huán)工況下運行以提高油溫 c)視需要進行清洗或修理
d)降低真空分離器中油位 |
| 油溫過低 | a)溫控儀設定不正確 b)加熱器元件故障 c)電源故障 d)進油溫度極低 e)溫探頭落出 f)加熱接觸器故障 g)電路斷路 | a)檢查并調(diào)節(jié)溫控儀 b)檢查加熱器并根據(jù)需要換新元件 c)檢查所有接線電源電壓及熔斷器 d)按運行說明所述，將設備以部分油液內(nèi)循環(huán)工況運行 e)定感溫探頭 f)檢修或更換 g)檢修 |
| 油溫過高 | a)溫控儀設定不正確 b)電源電壓過高 c)接觸器觸頭粘連，不能斷開 | a檢查并調(diào)整溫控儀 b檢查電源電壓 c)修理或更換接觸器 |
| 輸油量低
| a)進油濾網(wǎng)被堵 b)循環(huán)球閥置部分循環(huán)位 c)進油軟管受阻 d)濾油機進油管提得過高
e)真空分離器內(nèi)油位過低 f)真空度過高 g)油箱或油罐位置較高 h)油泵油封漏氣 | a)清洗濾網(wǎng) b)檢查循環(huán)球閥的位置 c)吹通或更換 d)不要使設備在4.5m以上的負進油壓力下運行 e)增大進油量 f)降低真空度 g)降低高度 h)換油封 |
| 真空泵進油 | a)真空分離器內(nèi)油位高，油液吸入冷卻器后被抽到真空泵內(nèi) b)真空度過高，使進油量大于出油量 | a)適當控制進油量，使其油位在液位計中間位置 b)降低真空度 真空泵中油應放掉，清洗真空泵，更換真空泵油，重新工作時，控制油量，使進出油量達到平衡 |
| 真空泵-電機運轉(zhuǎn)中途停止 | a)電壓太大 b)電源缺相 | a)暫停使用 b)檢查電源 |
| 排油量減少，壓力表讀數(shù)增大 | a)前級過濾器被雜質(zhì)堵塞 b)排油所達到的位置較高 c)出油球閥不能打開 | a)清洗或更換濾芯 b)降低高度 c)檢查出油球閥 |
| 進油量不足 | a)初濾器堵塞 b)真空度降低 | a)清洗濾芯或更換 b)提高真空度 |
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過濾油不合格 | a)油質(zhì)含水量高 b)油液加熱不足 c)濾網(wǎng)破損 d)真空度過低 | a)增加過濾次數(shù) b)提高加熱溫度 c)檢修，更換過濾元件 d)見“真空泵故障” |
